Geschichte

Christian Hostettler gründet eine Motorrad- und Fahrradwerkstatt im luzernischen Wolhusen. Das Fahrrad als alltagstaugliches Vehikel für die individuelle Mobilität ist allgegenwärtig. Das Motorrad hingegen gilt als neu und unerschwinglich für die arbeitende Bevölkerung.

Das Motorrad, im Volksmund «Töff», macht von sich reden, auf dem Land und in der Stadt. Motorräder sind eine Sensation, wer eines besitzt, steht im Mittelpunkt. Bekannte europäische Motorradmarken in diesen Jahren heissen NSU, Adler oder Capriolo.

Erstmals verkehren in der Schweiz Postboten auf Töffs und mit Seitenwagen. Der Seitenwagen wird als Transporteinheit genutzt. Die Motorräder sind lärmig, die motorisierten «Pöstler» weit herum hörbar.

Auch Schweizer mischen in der Entwicklung des Motorrads mit: Moto-Rève, das «elegante, zuverlässige und leichte Motorrad mit Freilauf und Doppelübersetzung» wird in Genf hergestellt.

Beobachter reiben sich die Augen. Zu Beginn des Ersten Weltkriegs beläuft sich die Zahl der Motorräder in der Schweiz bereits auf 5504 Einheiten. Im Bild die stolzen Herren des Berner Motorradclubs mit ihren Maschinen.

Der Verkehr zu Land, auf der Schiene und am Himmel nimmt nach dem Ende des Ersten Weltkriegs stetig zu: Die erste europäische Fluglinie zwischen Paris und Brüssel wird in Betrieb genommen, weitere Fluglinien folgen ohne Verzug.

In Berlin endet das Zeitalter der Pferde-Omnibusse. Fortan werden motorisierte Omnibusse eingesetzt. Diese Anpassungen wie auch das Aufkommen des Motorrads als wendiges und trendiges Gefährt verändern das Bild der städtischen Mobilität im Nachkriegseuropa.

Die ersten NSU 125R mit 125-ccm-Motoren tauchen in der Schweiz auf. Fast unmerklich bricht in Europa das Zeitalter der kleinen Motoren an, mit weitreichenden Chancen für die Hostettler-Familien aus der Zentralschweiz.

Bereits verkehren in der Schweiz 46'421 Motorräder, der Bestand hat sich innerhalb von zehn Jahren verzehnfacht. Während das auf­kommende Automobil als Fahrzeug der Oberklasse gilt, wird das Motorrad das Fortbewegungsmittel der gehobenen Arbeiterklasse. Hilfsarbeiter und kinderreiche Familienväter fahren weiterhin Velo.

Fritz Hostettler eröffnet ein zweites Motorradgeschäft und siedelt über nach Sursee. Heute gehen die Nachkommen davon aus, dass Fritz Hostettler früh das Potenzial der Ortschaft Sursee und des Einzugsgebiets erkannte und seine Chancen zu nutzen wusste.

Die vier Hostettler-Söhne werden den markanten Fortschritt hin zur heutigen hostettler group bewirken. Von links: Mutter Martha Hostettler mit Rudolf (Ruedi) auf ihrem Schoss. Stehend die Söhne Fritz und Otto, Vater Fritz Hostettler und Alfred. Einzig Alfred wird das Unternehmen verlassen und eine erfolgreiche Bankerlaufbahn beschreiten.

Ein erster Hauskauf festigt den Standort Sursee: Fritz Hostettler übernimmt das Gebäude an der Bahnhofstrasse 20. In den Kundenbüchern kann ein stetiger Anstieg der Geschäftstätigkeit nachgewiesen werden. Hostettler repariert und verkauft Fahrräder und Motorräder.

Nach dem Zweiten Weltkrieg verdient ein Motorradmechaniker-Lehrling 50 Franken pro Monat. Der best­bezahlte Motorradmechaniker der Firma hostettler erhält 480 Franken Monatslohn und gehört damit zu den anständig bezahlten Berufsleuten seiner Zeit.

Fritz Hostettler arbeitet für einige Monate bei BSA im englischen Birmingham und lernt dabei die englische Motorradmentalität kennen. Die drei Buchstaben BSA stehen für Birmingham Small Arms Company. BSA ist eine Waffenfabrikation, die nach Ende des Zweiten Weltkriegs diversifizieren muss und mit der Herstellung von berüchtigt lauten, schweren BSA-Motorrädern zu internationalem Ruhm gelangt.

Das Selbstbewusstsein der neuen Hostettler-Generation: Otto, der später mit seinem feinen Gespür für Verkauf und Marketing für den epochemachenden Showroom in Sursee verantwortlich zeichnen sollte, mit seinem neuen Volkswagen Käfer. VW Käfer, Opel Rekord und viele neue Motorradtypen waren augenfällige Merkmale des europäischen Aufschwungs.

Filmstar Marcello Mastroianni lässt grüssen: Der junge Ruedi Hostettler auf einer standesgemässen BSA. Motorradfahren wird zum Kult und in immer mehr Filmen fahren die Helden mit Töffs über die Leinwand. Ein neuer Mythos wird geboren: Starke Typen fahren Motorräder.

NSU, dem Vorläufer von Audi, gelingt mit der NSU-Lambretta ein Wurf. Der Roller mausert sich rasch zum Lieblingsmotorrad der Frauen. Geschützte Beinräume ermöglichen das Tragen von Röcken auf Motorrädern. Der Roller avanciert zum Medienstar.

Die legendäre Yamaha YA-1. Heute ein Kultmotorrad, damals eine bahnbrechende Neuschöpfung für das Musikunternehmen Yamaha, bisher weltweit bekannt als Hersteller von Musikinstrumenten wie Klavier und Harmonium. 1955 wird die Yamaha Motor Co. Ltd. gegründet, um unabhängig von Yamaha Music den Fokus auf Motorräder zu richten.

Vater und Sohn Fritz Hostettler gründen die Kollektivgesellschaft Fritz Hostettler & Co. Velos & Motos. Aus der Detailhandelsfirma wächst eine Vertriebsfirma mit den Verkaufsschwerpunkten Ersatzteile und Zubehör.

In der Schweiz sind inzwischen 291'326 Motorräder registriert. Der wirtschaftliche Aufschwung nach dem Zweiten Weltkrieg erreicht die Schweiz und die hostettler-Unternehmen und bringt immer mehr Menschen in die Lage, sich ein Motorrad leisten zu können.

1966 gründen Alfred, Fritz, Otto und Ruedi Hostettler (von links nach rechts) die hostettler ag und legen damit den Grundstein für die künftige Firmenstruktur. Im selben Jahr über­nehmen die Surseer Geschäftsleute den Schweizer Import für die britische Motorradmarke BSA. Auszug aus dem Handelsregister: «Eine Aktiengesellschaft, die den Import und Vertrieb von Fahrzeugen aller Art sowie deren Ersatzteilen (…) bezweckt.»

Im Industriegebiet von Sursee entsteht der erste industrielle Neubau der hostettler ag. Dabei werden in verschiedener Hinsicht architektonische und strukturelle Glanzpunkte gesetzt. Es entstehen eine leistungsfähige Logistik-Architektur als auch eine marketingmässig überzeugende Gesamtstruktur im heutigen Surseer Industriegelände.

Ein Meilenstein in der Firmengeschichte: Die hostettler ag übernimmt den Generalimport der japanischen Marke Yamaha für die Schweiz. Die Fähigkeit der japanischen Motorradhersteller, verbrauchsarme Kleinmotorräder genauso herstellen zu können wie hubraumstarke Motorräder, überzeugt die Grosshändler aus Sursee. Eine langjährige Kooperation nimmt ihren Anfang.

Ruedi Hostettler, der grösste Autoliebhaber unter den Gebrüdern, ruft die hostettler autotechnik ag ins Leben. Bereits Otto Hostettler hatte ganze Vorarbeit geleistet, mit dem Aufbau des Autozubehörgeschäfts, das an der Bahnhofstrasse in Sursee schon bald aus allen Nähten platzen sollte. hostettler autotechnik ag: die Geburtsstunde einer neuen, kundenorientierten Geschäftsidee. In Sursee entsteht ein Ersatzteillieferant, der in der Lage ist, das Garagengewerbe schweizweit und innert Stunden mit Ersatzteilen zu beliefern.

Yamaha erkämpft erstmals den Spitzenplatz als meistverkaufte Motorradmarke der Schweiz. Für die Hostettler-Unternehmer eine grosse Genugtuung, hatten sich die Schweizer Behörden doch gegenüber dem Import von japanischen Motorrädern ursprünglich lange Zeit skeptisch gezeigt.

Yamaha-Motorräder der Klassen 250 ccm und 350 ccm erringen kontinuierlich bedeutende Siege an internationalen Motorradrennen. Die Marke Yamaha wird in Europa salonfähig. Deutsche Fachmagazine beschreiben die Motorräder von Yamaha als «technisch hoch­stehende Konkurrenz – und schnell».

Die Hostettler-Brüder Fritz, Otto und Ruedi gründen die HOCO Immobilien AG. Sie hat zum Zweck, das Gebäudeportfolio der Hostettler-Brüder zu bündeln.

Die junge Hostettler-Generation diversifiziert die wachsende Unternehmensgruppe. Das Schweizerische Handelsregister SHAB vermeldet die Gründung der Firma intercycle ag. Aus dem Velogeschäft entsteht eine neue Grosshandelsfirma. Hintergrund dieser Gründung sind die aufkeimenden Diskussionen zu Umweltthemen, die in den 1970er-Jahren einen ersten Höhepunkt erreichen.

Die Marke iXS kommt: Mit einer eigenen Motorrad-Bekleidungsmarke tritt die hostettler ag gegen die grossen Herausforderer im Reigen der Motorrad-Bekleidungsanbieter an. Der Markenname iXS entsteht. Der Legende nach zu Ende eines erfolglosen internen Brainstormings. Firmenchef Fritz Hostettler habe nach Stunden der Diskussion entnervt in die Runde gegeben: «Nämed doch eifach X en Name …» Also entstand die Marke iXS.

Der arrivierte Freiburger Künstler Jean Tinguely, nebst Bernhard Luginbühl der einflussreichste Skulpturengestalter der 1980er-Jahre, verarbeitet ein Seitenwagen-Renngespann aus dem Hostettler-Rennstall zu einem echten Tinguely. Nicht Kunst am Bau, aber Kunst am Seitengespann.

Der Rollerboom bringt hostettler einen weiteren Umsatzzuwachs. Die japanischen Hersteller von Yamaha haben die italienischen Rollerhersteller kopiert und deren Produkte weiter­entwickelt. Der Roller als urbanes Kult-Motorrad setzt sich durch.

Peter Hostettler unterwegs zum Polarkreis, auf der legendären Yamaha XT Ténéré. Ein Alleingang mit der Touren-Enduro wird zum unvergesslichen Abenteuer, auf den und abseits der befahrenen Strassen. Die XT Ténéré macht ihrem Namen alle Ehre.

Zentralschweizer Medien und die Neue Zürcher Zeitung vermelden einen neuen Umsatzrekord für die hostettler-Unternehmen: 65 Millionen Franken Jahresumsatz. Auch nationale Medien machen auf die Zentralschweizer Unternehmung aufmerksam. Die finanzielle Dimension belegt die ambitiöse Entwicklung der Gruppe.

Die Medien geben die Diversifizierung der hostettler ag bekannt und kommentieren die Zukunft des Motorrads zunehmend kritischer. Lärmauflagen und PS-Beschränkungen beschäftigen den Patron Fritz Hostettler. Er äussert sich pointiert kritisch gegen die neuen EG-Normen (Europäische Gemeinschaft, Vorläufer der EU): «Wir laufen gegen diese unsinnigen Messmethoden Sturm!» Parallel wird das Geschäft mit Fahrrädern forciert. Mit seinen Brüdern Otto und Ruedi baut Fritz die Autotechnikfirma kontinuierlich aus.

Die hostettler motoren ag wird gegründet. Sie bietet ein breites Markensortiment an Maschinen und Fahrzeugen rund um Garten, Wald und Landschaft an.

Intercycle übernimmt die französische Fahrradmarke MBK und die taiwanesische Marke WHEELER, die sich in der BMX-Szene bereits einen Namen gemacht hat. Aus der Kooperation mit WHEELER entsteht eine bis in die Gegenwart wirkende Partnerschaft.

Christian Hostettler unterwegs im Süden von Tunesien, auf der Yamaha Ténéré 600. Die Reise mit zwei Studienkollegen zum Chott el Djerid und in Richtung Ksar Ghilane wird zum prägenden Erlebnis.

Im deutschen Müllheim eröffnet Hostettler seinen ersten Europa-Stützpunkt, die hostettler gmbh. Damit ist der europäische Hub geschaffen, um in Europa Geschäfte einfacher tätigen zu können. An der Schere der Initiator Otto Hostettler.

Der italienische Federgabel-Hersteller Marzzocchi, ein Motorradrennsport-Spezialist, bringt die erste Marzzocchi-Federgabel für Mountainbikes. Die Euro­päer reagieren erstmals energisch auf den amerikanischen Hersteller Rockshox, jene Firma also, die 1990 die Mountainbike-Federgabel erfunden hat.

Mountainbike-Champion Mike Kluge fährt für WHEELER, nachdem er 1990 bereits einer der ersten Gesamtweltcupsieger der aufstrebenden Mountainbike-Rennserie geworden war. «Mike the Bike», Gewinner des «Grundig Challenge MTB Worldcup», wird einer der grossen Markenbotschafter für die Marke. Peter Hostettler übernimmt die Führung der intercycle ag. Mit dem «Race Face» Peter Hostettler kommen die Bike-Kultmarken ins Haus: Ritchey, Diamond Back, Yeti, Camelbak. An der Interbike-Fahrradmesse in Anaheim, Los Angeles, erspäht Peter Hostettler zwei Texaner, die mit einem Rucksack mit Plastikschläuchen herumpilgern – es sind dies die beiden Gründer von Camelbak, dem Rucksack mit dem Wassertank. Das Nationalkomitee für Radsport anerkennt Mountainbiking endlich als eigenständige Sportdisziplin. Das Hostettler-Unternehmen intercycle ag unterstützt den Aufbruch mit dem Wheeler Grand Prix, einer nationalen Rennserie für Bergvelos. Mit der nachmaligen Abfahrtsweltmeisterin Missy «the missile» Giove entwickelt Peter Hostettler in Kooperation mit IRC den Weltmeisterreifen.

Die ersten Elektrovelos vom Typ Yamaha PAS werden importiert. Die hostettler group wird so zum ersten Importeur von Elektrovelos für die Schweiz. Das Konzept setzt sich noch nicht durch, doch Yamaha PAS löst in der Schweiz einen Innovationsschub aus.

Albert Iten auf WHEELER wird auch Europameister im Cross Country Biking. Der Triumph für «Albi», den Rennfahrer aus Unterägeri, ist wegweisend. Mountainbiking entwickelt sich zur ernst zu nehmenden Sportart.

Mit Autofit führt die hostettler autotechnik ag das erste Werkstattkonzept ein. Mehrmarken-Garagen erhalten eine umfassende Unterstützung in der Ersatzteillogistik, Technik, Kommunikation und bei kommerziellen Belangen.

Die Autotechnik der hostettler group wird landesweit zum Lebensnerv für Autowerkstätten und Garagen: Hier werden die Schnellservice-Lieferwagen früh­morgens geladen, um Garagisten und Werkstätten sowie die Yamaha-Center quer durch die Schweiz zu beliefern.

intercycle ag importiert die Kult-Bikemarke Yeti aus den USA und profitiert vom Hype um die Individualisierung des Bergvelos. In den 1990er-Jahren brechen in Europa alle Dämme. Der neue Fahrradtyp Mountainbike wird zum Innovationsmotor für die gesamte Velobranche.

Die Radgrössen Urs Freuler, Beat Breu, Dieter Runkel, Thomas Frischknecht und Christoph Sauser sind stetige Gäste der hostettler-Handelsgruppe in Sursee. Die ständige Präsenz dieser Namen belegt die zunehmende Bedeutung der Velodivision innerhalb der gesamten Gruppenstruktur.

Unter der Marke BiXS bringt hostettler eine eigene Bikemarke auf den Schweizer Markt. Die Marke BiXS positioniert sich als Produkt für das breite Publikum. BiXS wird offizieller Ausrüster der Schweizer Ski-Nationalmannschaft.

Hostettler übernimmt den Vertrieb der aufstrebenden koreanischen Reifenmarke Nexen. Der Reifenanbieter Nexen Tires entwickelt sich hervorragend und ist heute eine OEM-Marke etwa für den Fahrzeughersteller Porsche.

Die hostettler group erwirbt rund 25'000 Quadratmeter strategische Landreserven aus der Hand der Gemeinde Sursee. Das künftige Bauland liegt in unmittelbarer Nähe der Autobahnausfahrt Sursee und hat damit für die weitere Entwicklung der Gruppe eine zentrale Bedeutung.

Die hostettler autotechnik ag kauft Land für einen neuen Firmenstandort in Marly im Kanton Fribourg. Geplant sind eine Autotechnik-Filiale, ein Yamaha-Center sowie in Gossau im Kanton St. Gallen eine neue Autotechnik-Filiale.

Prominente Besucher machen am legendären Yamaha Day Schlagzeilen: Die Stars der Schweizer Ski-Nationalmannschaft wie etwa Didier Cuche, Carlo Janka, Nadja Kamer, Martina Schild, Nadia Styger und Silvan Zurbriggen sind vor Ort. Auch die harten Brocken kommen dazu: Schwingerkönige wie Jörg Abderhalden und Starschwinger wie Christian Dick, Nöldi Forrer, Martin Koch und Christian Stucki.

Die intercycle ag übernimmt die GoPro­-Vertretung für die Schweiz. Die revolutionäre Technologie der schüttelfreien Kamera ist ein bahnbrechendes Projekt, das die gesamte Film­- und Freizeitindustrie in eine neue Seh-­Dimension katapultiert. Der Einstieg in den Consumer-Electronics-Markt ist erfolgt.

An den Yamaha Days 2011 ist der legendäre MotoGP-Weltmeister Jorge Lorenzo mit von der Partie. Der Text zur Veranstaltung Yamaha Day im Originalwortlaut: «Lust auf eine Töff-Sause? Scharf auf Direktkontakt mit MotoGP-Stars wie dem MotoGP-Weltmeister 2010 auf Yamaha, Jorge Lorenzo, oder die Schweizer Moto2-Cracks Tom Lüthi und Randy Krummenacher? Dann heisst es am Samstag, 28. Mai, ab nach Sursee. Dort steigt beim General­importeur hostettler ag der traditionelle ‹Yamaha Day›, die grösste Motorrad-Party der Zentralschweiz mit viel Action, Show und Prominenz.» Gründung der hoco holding ag. Die Aktienstruktur der Familienunternehmung wird unter einheitlicher Leitung zusammengefasst und auf die Zukunft ausgerichtet. Hostettler kauft erneut Land für einen Autotechnik-Standort sowie ein Yamaha Center in unmittelbarer Umgebung von Sion VS.

Dr. Christian Hostettler, der Sohn von Otto Hostettler, übernimmt das Präsidium des Verwaltungsrats der hostettler group. Seine Aufgabe ist es, die stark wachsende Unternehmensgruppe auf die Anforderungen der digitalen Distribution auszurichten.

Der legendäre Yamaha Day bleibt bis 2015 ein Highlight auf dem Firmengelände der hostettler group. Mit bis zu 10'000 Besuchern, mit Fahrdemonstrationen, Probefahrten und prominenten Gästen aus Sport und Gesellschaft. Im Bild der Motorradrennfahrer Dominique Aegerter, der im Moto2 erfolgreich unterwegs ist. Der schnelle Dominique ist einer der Markenbotschafter der Motorrad-Bekleidungsmarke iXS, die zum Markenportfolio der hostettler group gehört.

Kauf der Sports Nut GmbH mit Sitz in Tübingen (DE) durch die hostettler group. Die Sports Nut GmbH ist der Fachhandelspezialist für Fahrradhändler in Europa und bietet ein umfassendes Sortiment an Marken und Produkte aus dem Mountain-­, Road-­ und Urbanbike­-Bereich.

Tokyo Drift Show: anlässlich des Yamaha Days 2014 demonstrieren Könner ihres Fachs unter dem Titel «the dark Side of Japan» ihre genialen Fahrkünste auf den Motorrädern der Marke Yamaha und dem legendären Lexus Drift Car.

Valentino Rossi Superstar. Kein lebender Motorradfahrer hat mehr zur Legendenbildung des Motorradrennsports beigetragen als der sympathische Italiener Valentino Rossi. Seine Drifts, seine Linienwahl, seine gewagten Überholmanöver und seine unglaubliche Ausstrahlung machen die Marke Yamaha zum Mass aller Dinge im Rennsport jenseits der 340km/h-Grenze.

Im April übernimmt die hostettler group den deutschen Online-Anbieter BMO Bike-Mailorder in der deutschen Hauptstadt Berlin.

Motorradhändler Hess und Generalimporteur hostettler lancieren ein zukunftsweisendes Motorrad-Kompetenzzentrum: Der 4000-Quadratmeter-Store im bernischen Gümligental basiert auf einer Kooperation zwischen dem überregional bekannten Motorradanbieter Hess Motorrad AG und dem national tätigen Yamaha-Generalimporteur hostettler ag.

Motorradrennfahrer Maverick Viñales erringt nach Katar und Argentinien im französischen Le Mans seinen dritten Saisonsieg. Ein Sieg von hoher Bedeutung für Hersteller Yamaha: Es ist der 500. Triumph an Grand-Prix-Rennen für die japanischen Motorradhersteller.

Drei Hostettler-Generationen im Race-Look und stets an der Rennstrecke, nach dem Leitmotiv «Benzin im Blut»: hostettler group-Mitinhaber Peter Hostettler, Sohn Patrick Hostettler mit Töchterchen Delilah.

Start von yourwheels.ch: Die Schweizer Zwei­- und Vierrad­-Branche wird auf dem Weg in die digitale Zukunft unterstützt. Die Werkstätten und ihre Dienstleistung wird auf die mobilen Geräte der Auto­-, Motorrad- und Bike-Fahrer gebracht.

Die Parts World AG in Lohn­-Ammannsegg (SO) ergänzt seit Anfang 2019 die hostettler group mit starken Premiummarken für Motorradzubehör und Motorradbekleidung. Diese werden im Mehrkanalvertrieb über einen modernen Onlineshop sowie über den Schweizer Motorradfachhandel angeboten.

Die hostettler group kauft die Freidig Moto­-Active GmbH in Sumiswald (BE). Eine Grosshandelsfirma für Motorradzubehör, Fahrerausstattung und Ersatzteile, die das bestehende Marken-­Portfolio ergänzt.

Open Weekend am Standort Sursee: Die modernisierten Verkaufsräumlichkeiten am Hauptsitz werden eröffnet. Die hostettler moto ag betreibt einen der grössten und modernsten Yamaha Showrooms in ganz Europa – darin integriert sind ein Fashion­ und ein Accessoires­-Store.

Der frühere Moto2­-Fahrer Randy Krummenacher ist erstmals Weltmeister in der Supersport­-Kategorie. Ein sensationeller Erfolg für «unseren» Randy, der mit vollster Überzeugung auf die Marken Yamaha und iXS setzt und damit einer der wichtigsten Botschafter für die gesamte hostettler group ist.

Tom Lüthi ist der neue Markenbotschafter für iXS. Von der engen Zusammenarbeit in der Weiterentwicklung von Motorrad­-Rennbekleidung profitieren sowohl Tom Lüthi wie auch iXS. Der Schweizer Toprennfahrer startet in der Moto2­-Weltmeisterschaft 2020 mit Rennbekleidung der Marke iXS.

hostettler übernimmt die hess hostettler ag vollständig und integriert sie als Filiale «hostettler moto ag | Bern» in ihr Vertriebsnetz.

Die Freidig Moto-Active GmbH übernimmt in der Schweiz die Vertriebsrechte der Helmmarken Shark, Caberg und Iota sowie der Bekleidungs- und Zubehörhersteller Bering, Segura und Bagster vom Grosshändler Philippe Coulon SA.

Die hostettler autotechnik ag organisiert zum ersten Mal die «autotechnik days» und bietet damit der Branche einen einzigartigen Treffpunkt. Zusammen mit Partnern und Lieferanten wird über Trends, Produkteneuheiten und Entwicklungen informiert.

Sämtliche Firmen der hostettler group können dank agiler und vorausschauender Planung ihren Betrieb während der COVID-19 Pandemie erfolgreich fortsetzen.

Die Parts World AG übernimmt den Import und den Vertrieb von Öhlins Motorradprodukten in der Schweiz vollständig.

Die intercycle ag übernimmt für die Schweiz den Vertrieb von DJI, des Marktleaders im Bereich Drohnen.

Mit der Lancierung ihres Werkstattkonzepts "eGarage" gestaltet die hostettler autotechnik ag den durch die Elektromobilität eingeläuteten Wandel der Automobilbranche aktiv mit.

Die hostettler autotechnik ag übernimmt den Aftersales und die Ersatzteillogistik des E-Autoherstellers "JAC" für die Schweiz. Damit stellt sie ihre logistische und technische Kompetenz erstmals direkt in den Dienst eines Fahrzeugherstellers.

Die hostettler ag nimmt die italienischen Premium Motorradbekleidungs- und Helmmarken Dainese und AGV ins Sortiment auf.

Die hostettler moto ag übernimmt den Standort des Motorradfachgeschäftes der Arrigoni Sport GmbH in Adliswil (ZH). «hostettler moto ag | Zürich Süd» ist der siebte Standort des Filialnetzes der hostettler moto ag.

Die hostettler motoren ag wird Schweizer Importeur der führenden Technologiemarke Segway Ninebot. Vertrieben werden 4-rädrige Fahrzeuge für den Strassen- und Geländeeinsatz (Quad, ATV, SSV, UTV) des Tochterunternehmens Segway Powersports sowie Mähroboter der Division Segway Robotics.

Im Mai 2022 veranstaltet die hostettler group zum ersten Mal ihre «Hoschi Days» in Sursee. Das vielseitige Programm mit Action, Sport, Spass und Kulinarik begeistert Gross und Klein - über 10 000 Motorrad- und Bike-Fans besuchen diesen Event.

Die Freidig Moto-Active GmbH firmiert ab 1. September 2022 unter dem Namen motoactive gmbh. Nach der Übernahme durch die hostettler group im Jahr 2019 hat sich der Grosshandelsbetrieb gewandelt und tritt mit einem attraktiven Marken-Portfolio am Markt auf.

Im zweitletzten Rennen der Saison holt sich der 31-jährige Schweizer Dominique Aegerter mit dem Dynavolt Intact GP Team den MotoE World-Cup-Sieg. Sein Sponsor iXS feiert mit.

Dominique Aegerter doppelt nach und gewinnt zum zweiten Mal in Folge die FIM World Supersport Championship. Sponsor iXS ist mit dabei. Sein Team Ten Kate Racing Yamaha sichert sich die Teammeisterschaft.

Die Marke iXS steht seit 1979 für hochfunktionale Schutzbekleidung für Motorradfahrende und Fahrradbegeisterte. Per 1.1.2023 wurden die Divisionen iXS Moto und iXS Sports innerhalb der hostettler ag als eigenständige Firma iXS ag zusammengeführt. Dieser strategische Schritt ermöglicht gesteigerte Flexibilität, Agilität und die Nutzung von Synergien sowie eine fokussierte Ausrichtung der Marke iXS auf die internationalen und nationalen Märkte sowie deren Bedürfnisse.

Das YART Yamaha Team gewinnt mit Marvin Fritz, Niccolo Canepa, Karel Hanika und Reservefahrer Robin Mulhauser die FIM EWC World Endurance Championship. Dank der Partnerschaft mit YART steht auch iXS auf dem Podium.

Die im Jahr 2002 für den Schweizer Markt lancierte eigene Bikemarke BiXS hat sich kontinuierlich erfolgreich weiterentwickelt. Das Rebranding auf BIXS, mit Ausrichtung auf den europäischen Markt, konzentriert sich auf das Wesentliche. Immer im Fokus den motivierten Fahrradfahrer, die Bikerin, den Athleten.

Dominique Aegerter holt sich als erster Schweizer zwei Podestplätze in der World Superbike-Weltmeisterschaft. In seiner ersten Superbike-Saison im GYTR GRT Yamaha Team fährt ‘Domi’ in Jerez zum Saisonabschluss im Superpole- und Hauptrennen auf die Plätze 2 und 3. Sein langjähriger Sponsor iXS feiert mit.

Die hostettler moto ag übernimmt das Motorradfachgeschäft Emil Weber Motos AG in Rümlang. Unter dem Namen «hostettler moto ag | Zürich Nord» wird dieser Betrieb als achter Standort in das Filialnetz der hostettler moto ag integriert.

Seit 1. Januar 2024 ist die intercycle ag exklusive Vertriebspartnerin für E-Kickscooter Ninebot von Segway in der Schweiz, nachdem sie in den Jahren 2020 bis 2022 noch Co-Distributor für diese Fahrzeuge war.